4月7日，正值清明节假日期间，湖北武汉青山长江大桥施工现场却一片繁忙，工人们有条不紊地进行各种工作。作为湖北交通重点项目之一，目前青山长江大桥主塔已经封顶，边跨钢箱梁架设完成，中跨钢箱梁安装完成40%以上，计划今年年内建成通车。

　　“起步即冲刺、开局即决战，湖北交通将明目标、深研究、快部署、强举措，积极谋划‘建设交通强国示范区，开创九州通衢新优势’新定位，全面推进各项目标任务实现。”湖北省交通运输厅党组大大、厅长朱汉桥表示。

　　今年一季度，湖北交通建设呈现上扬态势。截至3月底，全省完成交通固定资产投资234.2亿元，占年度目标26%，同比增长10.8%，净增22.7亿元，位居中部省份第一位。其中，高速公路完成投资86.6亿元，普通公路完成投资114.2亿元，港航建设完成投资13.8亿元，建成一二级公路321.5公里，占年度目标的25.6%。

　　精判细研推动八项工作

　　“有事干、能干事、干成事”，这是湖北交通发展秉承的理念。今年1月21日召开全省交通运输工作会议后，湖北交通运输厅第一时间对省政府工作报告中涉及交通运输的重点任务和全国交通运输工作会议确定的目标任务进行了细化分解，主动开展“建设交通强国示范区、开创九州通衢新优势”课题研究。

　　湖北交通提出“抓好一条主线，做好三篇文章，把握六个重点，聚力八项工作”的工作思路，着力推进交通运输高质量发展；重点聚焦“四大攻坚战”、“四好农村路”、多式联运、职能优化、“长江大保护”、安全底线、政治建设、行业新风8个方面内容，全力推进各项工作取得新成效。

　　打赢脱贫攻坚战是湖北交通今年关注的重点。除了交通建设资金的倾斜外，今年以来，湖北交通成立多个专班，对重点项目特别是进展缓慢的项目实行清单管理、挂图作战、定向督导，实地复核农村公路建设和“四好农村路”示范乡镇创建情况，确保项目按时序推进。

　　今年，湖北预计完成公路水路交通固定资产投资900亿元，确保新增高速公路及一、二级公路里程突破1500公里，新改建农村公路2万公里，交通运输结构进一步优化，交通质量安全形势保持稳定。

　　搭建平台对接地方政府项目

　　以“内转作风抓落实、外强服务优环境”为主题，湖北交通将今年定为“作风建设年”，从作风建设入手，实现干部职工精气神、凝聚力、工作效率“三个提升”。

　　湖北省交通运输厅修订完善了党组议事决策规则和厅长办公会、厅务会、专题会制度，确立了厅党组对交通运输厅机关、厅直单位以及交通运输系统的全面领导，做到党组分工全覆盖，专题研究了扶贫领域巡视问题整改、运输结构调整、巡游车和网约车健康稳定发展、政府债务风险化解等意见和方案。

　　“两个行动”成为湖北交通贯穿一年的主线。上半年，开展交通运输建设投融资“春风行动”，为金融机构、大型央企和社会资本对接地方政府项目搭建平台，破解投融资难题；下半年，开展交通项目建设质量安全“亮剑行动”，让交通运输监管长出“牙齿”，筑牢干事创业的作风基础。

　　抓早抓实筹措项目资金

　　1月23日，湖北交通集中开工了2019年全省第一批交通重点项目，涉及项目452个，总投资546.8亿元，集中开工时间比去年提前了2个月。

　　为有效解决项目建设的资金，湖北交通力争纳入国家部委的“钱袋子”。经过积极争取，全省交通“十三五”中期规划调整项目全部纳入交通运输部新增项目库，项目数量、规模、投资均位居全国第一方阵。目前，湖北已主动争取到交通运输部等部委安排湖北省2019年车购税、港建费等投资补助资金112亿元，同比增长60%，净增42亿元，较2018年全年增长了23%。

　　在此基础上，湖北交通发挥资金的撬动效应，在黄冈、宜昌等9个市州大力推广普通公路建养一体化，吸引央企、省属国企、大型民企等社会资本投资，今年已新增社会投资50亿元。

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